Archive for the ‘Nowe autobusy’ Category
Nowy Sancity w PKS Bielsko-Biała
PKS Bielsko-Biała zakupił Autosana Sancity M12LE. Do tej pory pojazd był własnością producenta Autosan S.A. i służył jako autobus testowy. Swoje tournee po Polsce rozpoczął w Gliwicach a zakończył w Rudzie Śląskiej, odwiedzając po drodze min. Nowy Sącz, Sosnowiec i Kraków. Jest do dokładnie TEN pojazd.
Model znany jest już z Bielskich dróg.Charakterystyczną cechą jest wysokość pojazdu – wyższa o 30cm od standardowych niskopodłogowców. W pierwszych i drugich drzwiach posiada niską podłogę na wysokości 320mm, w ostatnich znajdują się stopnie na wysokość ponad 83mm. Napędzany jest silnikiem Cummins ISB6.7EV 250B EEV o pojemności 6,7 dm³ i mocy 184 kW (250 KM). Wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów ZF 6AP1200 Ecolife.
May 15th, 2013 
administrator Nowy przewoźnik na liniach do Auchan
Od 2 maja przewozy do Auchan przejęła firma Woj-Tur z Jasienicy. Tym samym na liniach pojawiły się nowe pojazdy – Setry S315NF oraz znany z Animixu Mercedes O407. Nowe Setry to dwuosiowe pojazdy, posiadające silnik o mocy – 299 KM(223 KWt) i pojemności – 11967 cm3. Autobusy nie posiadają uchylnych okien, mają za to klimatyzację, 2-szyberdachy oraz przyciemniane szyby. W środku znajduje się około 40 miejsc siedzących oraz 44 stojące.
Więcej zdjęć można znaleźć TUTAJ oraz TU.
_
_
_
May 2nd, 2013 administrator Sancity 10 na testach w Bielsku
Posted in Artykuł, Fotorelacja, Nowe autobusy, PKS, Testy 
Tags: Bielsko-Biała, Fotorelacja, Nowe autobusy, Testy 
Comments Off
Po przeprowadzonych testach Hybrydowego Volvo (o których pisaliśmy tutaj) przyszła kolej na 10-metrowego Autosana Sancity 10LF.Autobus swoją oficjalną premierę odnotował podczas targów Transexpo 2011 w Kielcach. Jest to czwart model z rodziny miejskich Autosanów M1xLx.
Nadwozie autobusu oparte zostało na kratownicowej ramie przestrzennej, wykonane z rur o przekroju kwadratowym i prostokątnym łączonych ze sobą za pomocą spawania. Cały szkielet nadwozia budowany jest ze stali o podwyższonej odporności na korozję. Boczne poszycie zewnętrzne wykonano z blachy aluminiowej i laminatu poliestrowo-szklanego (ściany czołowa i tylna oraz dach), które mocowane są do kratownicowego szkieletu nadwozia za pomocą metody klejenia. Pojazd przystosowany został do przewozu 80-95 pasażerów, z czego 17-24 na miejscach siedzących. Do wykończenia ścian bocznych wnętrza oraz sufitu zastosowano płyty laminowane, natomiast podłogę pokryto wykładziną antypoślizgową. Oddzielone od przestrzeni pasażerskiej półpełną kabiną, stanowisko kierowcy wyposażone jest w regulowany w dwóch płaszczyznach razem z kierownicą pulpit francuskiej firmy ACTIA. Alternatywnie może być zastosowany pulpit Siemens VDO FAP. Do tej pory na ich zakup zdecydował się tylko Rzeszów.
 |
 |
 |
January 22nd, 2013 administrator Hybrydowe Volvo na testach w Bielsku
Posted in Fotorelacja, Nowe autobusy, PKS, Premiera, Wydarzenia Tags: Bielsko-Biała, Fotorelacja, Nowe autobusy, Wydarzenia Comments Off
Tuż przed południem zawitał do bielska kolejny testowany autobus. Tym razem jest to Volvo 7700 Hybrid, który będzie jeździł na liniach bielskiego PKS-u przez najbliższe dni, aby potem znów ruszyć w Polskę. Skonstruowany przez Volvo koncepcyjny pojazd nie ustępuje konwencjonalnym rozwiązaniom pod względem osiągów, a jednocześnie zapewnia do 50% mniejszą emisję spalin i do 35% niższe zużycie paliwa. Pojazd napędzany jest silnikiem wysokoprężnym Volvo D5E oraz silnikiem elektrycznym. Cechą charakterystyczną układu hybrydowego jest do 35% niższe zużycie paliwa, o 40–50% mniejsza emisja spalin oraz cichobieżność i brak emisji spalin przy ruszaniu z miejsca i zatrzymywaniu.
Energooszczędny, przyjazny dla środowiska środek transportu
Volvo 7700 Hybrid jest wyposażony w równoległy hybrydowy układ napędowy, w którym silnik wysokoprężny i silnik elektryczny mogą być wykorzystywane zarówno łącznie, jak i niezależnie od siebie. Oszczędność paliwa sięga 35% w ruchu miejskim i 20% na liniach podmiejskich.
Silnik elektryczny o wysokiej wydajności
Silnik elektryczny jest wykorzystywany podczas ruszania z miejsca i rozpędzania autobusu do prędkości ok. 20 km/h, dzięki czemu radykalnie maleje zużycie paliwa, a sam pojazd jest prawie bezgłośny. Dostępny już w chwili ruszania maksymalny moment obrotowy zapewnia wyjątkowo dynamiczne przyspieszanie.
Eliminacja wydzielania spalin podczas postoju
Przy większych prędkościach jazdy do napędu wykorzystywany jest silnik wysokoprężny, który jednocześnie ładuje akumulator. Ponieważ silnik elektryczny pełni zarówno funkcję jednostki napędowej, jak i generatora, ładowanie odbywa się w trakcie jazdy i w trakcie hamowania. Podczas postoju na skrzyżowaniu lub przystanku silnik elektryczny wyłącza się, co eliminuje emisję spalin.
Znaczne ograniczenie emisji substancji szkodliwych
Volvo 7700 Hybrid stanowi dowód na to, że można połączyć znikomą emisję spalin z dużymi zdolnościami przewozowymi. Opracowany przez Volvo układ hybrydowy radykalnie zmniejsza nie tylko emisję CO2, ale także emisję NOx i cząstek stałych – aż o 40–50%. Po zastosowaniu filtra cząstek stałych emisję tych zanieczyszczeń można obniżyć o dalsze 80%.
 |
 |
November 27th, 2012 administrator Nowy autobus w MZK Żywiec
Końcem października MZK Żywiec wzbogaciło się o nowy niskopodłogowy autobus – Solaris Urbino 10. Nowy nabytek:
November 4th, 2012 administrator Nowy darmobus do Auchan
Końcem lipca na bielskich ulicach pojawił się nowy darmobus – Mercedes O407 należący do Animix Jasienica, pochodzący z włoskiego Bergamo. Autobus zastąpił spalonego Mana.
July 29th, 2012 administrator Nowe autobusy
Firma Żądło z Szczyrku zakupiła dwa nowe pojazdy. Pierwszy z nich to Mercedes O814 a drugi Mercedes 814D z zabudową wykonaną przez firmę Kowex. Również PKS Cieszyn zakupił ostatnio nowe autobusy.
January 18th, 2012 administrator 
